salut Jean-Philippe, c'est la femme de david qui repond, on etait en france en centre Bretagne pendant 16 ans, et les enfants sont tout nees en France, mais ils ont oublies comment parler en francais malheureusement. Nous pensons de voyager  en Portugal d'abord, ensuite Senegal et Bresil. Comme vous voyez, les reperations sont tres extensif, mais presque finis. Nous allons voyager avec tout les enfants.  Nous avons deja passes un an dans la ouest de la mediterranee en 2004.  merci pour vos salutations, David, Julie, Lucy, Richard, Nicolas, Henri-David

Bonsoir JeanPhi, impossible de répondre directement à ton message, il semble y avoir un pb sur ce site

Effectivement si l'eau pénètre aussi facilement par les capots ça devient dangereux.

Sur PHA j'avais collé à l'intérieur des capots une bande de mousse autoadhésive de 40mm de large et 6mm d'épaisseur qui venait en appui sur le cadre des capots. En navigation pour les capots avant qui étaient régulièrement balayer par les embruns en plus du verrouillage extérieur j'avais fixé un petit palan à l'intérieur qui tirait le panneau vers le bas afin que le joint soit en compression et je n'ai jamais embarqué une goute d'eau.

Pour maintenir la pression depuis l'extérieur il te faudrait ajouter un système de fermeture à vis.

Ici, c'est le forcing pour mettre GrandPha à l'eau après Brest 2012( pour pouvoir avoir de la place en haut d'une cale du port du Moulin Blanc). Actuellement j'en suis heureusement à la phase finale des 30 wishbones et il va falloir me décider à contre cœur à faire un trou dans une coque  pour y intégrer un sabot creux pour les sondes ( c'est le problème des coques à "V" profond!!!).

Donc si tout va bien démontage du cata à la mi-juillet et remontage la dernière semaine de Juillet pour une mise à l'eau espérée début août sous pavillon belge.

Bonne préparation pour une nouvelle tentative de ramener sereinement "Serenite" en France .

Amitiés, Bertrand

Salut JeanPhi

Hier soir nous avons quitté le mouillage devant une belle plage à l'est de la marina Rubicon à Lanzarote et sommes arrivés ce matin à Las Palmas de Gran Canaria. L’employé qui nous a aidé à placé GRAND PHA au ponton "T" nous a indiqué qu'il y avait un autre Wharram dans le port. Et nous avons découvert ton Pahi42 SERENITE.

Nous allons rester une quinzaine de jours au port pour peaufiner le bateau et visiter l'ile. Ensuite nous irons de mouillage en mouillage (ce que je préfère) ici et dans les autres îles et puis poursuivre vers le cap Vert .

As-tu prévu de venir aux Canaries ces temps ci?

Bertrand