Haha, I wish it would be as accurate as you think. So far I was just lucky that I could fix or will be able to fix all the messed up things. I'm glad that I ordered a spare sheet of plywood, I just found out that I have to recut the aft decks (they don't reach over the hull sides completly) and I'm sure that I cut them by plan but now 1 cm is missing on each side... (hope the second hull shows the same...)
Merci Marc. ça fait plaisir. Cela fait un moment que je projette la construction de ce bateau, l'idée c'est de retourner vivre au Vanuatu ou j'ai enseigné la menuiserie après avoir être formé à la charpente navale traditionnelle à Carantec. Il y a de cela bientôt 15 ans. Je suis passé à l'idée du catamaran polynésien, après avoir fait une étude pour une association qui voulait aider les malgaches à apprendre à construire une sorte de goélette inspiré d'un chasse marée du Finistère sud, qu'il utilise déjà depuis 150 ans comme seul moyen de cabotage sur la cote ouest, sablonneuse, pauvre en bois, et habité entre autre par une ethnie de nomade de la mer vivant sur des pirogues. Il me semblait judicieux de s’intéresser a leur culture navale et artisanale. C'est l’époque ou je découvrait les études ethnographique de l'amiral paris qui voyagea avec dumont d'Urville. J'ai trouver stupide de faire faire des bateau très mal adapté à leur milieux, et dont les formes qu'il copie ne leur permet même pus de remonté au vent. En très peut de temps il faut calfater de tel cratère qu'il est impossible de garantir la marchandise de ces bateaux commerciaux. J'ai découvert un article sur l'islander 65.... J'ai l'intention de passé par le détroit de Magellan pour allé au Vanuatu. Le bateau est donc construit en conséquence. C'est pas le type de bateaux que l'on penserait pour ces latitudes. Groosomierdo j'augmente la flottabilité pour rajouté de la structure. Je rajoute du plan anti dérive et de l'inertie en espérant amélioré le pré, notamment dans la mer formée . J'en fait un espace habitable au long cours.
Martin
Hi Marc,
you probably have solved the issue now. My bulkheads give a strait line (more or less...). Hope this helps,
Martin
Nov 19, 2011
Martin
Haha, I wish it would be as accurate as you think. So far I was just lucky that I could fix or will be able to fix all the messed up things. I'm glad that I ordered a spare sheet of plywood, I just found out that I have to recut the aft decks (they don't reach over the hull sides completly) and I'm sure that I cut them by plan but now 1 cm is missing on each side... (hope the second hull shows the same...)
Nov 22, 2011
Charles Eugene Marie
Merci Marc. ça fait plaisir. Cela fait un moment que je projette la construction de ce bateau, l'idée c'est de retourner vivre au Vanuatu ou j'ai enseigné la menuiserie après avoir être formé à la charpente navale traditionnelle à Carantec. Il y a de cela bientôt 15 ans. Je suis passé à l'idée du catamaran polynésien, après avoir fait une étude pour une association qui voulait aider les malgaches à apprendre à construire une sorte de goélette inspiré d'un chasse marée du Finistère sud, qu'il utilise déjà depuis 150 ans comme seul moyen de cabotage sur la cote ouest, sablonneuse, pauvre en bois, et habité entre autre par une ethnie de nomade de la mer vivant sur des pirogues. Il me semblait judicieux de s’intéresser a leur culture navale et artisanale. C'est l’époque ou je découvrait les études ethnographique de l'amiral paris qui voyagea avec dumont d'Urville. J'ai trouver stupide de faire faire des bateau très mal adapté à leur milieux, et dont les formes qu'il copie ne leur permet même pus de remonté au vent. En très peut de temps il faut calfater de tel cratère qu'il est impossible de garantir la marchandise de ces bateaux commerciaux. J'ai découvert un article sur l'islander 65.... J'ai l'intention de passé par le détroit de Magellan pour allé au Vanuatu. Le bateau est donc construit en conséquence. C'est pas le type de bateaux que l'on penserait pour ces latitudes. Groosomierdo j'augmente la flottabilité pour rajouté de la structure. Je rajoute du plan anti dérive et de l'inertie en espérant amélioré le pré, notamment dans la mer formée . J'en fait un espace habitable au long cours.
Dec 13, 2013