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Boris Potschka's Comments

Comment Wall (5 comments)

At 3:27pm on December 17, 2009, Boris Potschka said…
Hallo Hans,
danke für deinen Eintrag! Bin auch sehr gespannt auf das Segel! Glaubst du es macht Sinn ein Reff in das kleine Segel einzubauen? Wharram hat keins vorgesehen, betont aber auf der anderen Seite immer wieder, wie genial sich die Sprit Segel Variante für die Melanesia reeffen ließe.

Zum großen Tiki Kat: seit dem Bau der Melanesia und den paar Restaurationsarbeiten an unserer Tiki 26 hab ich einen höllen Respekt vor dem Bau eines großen Cats. Ich glaube, dass ich wirklich gut und präzise arbeite aber genau das ist das Problem. Ich denke, dass ich immer noch zu `modelbaumäßig´ arbeite und dadurch enorm viel `Zeit verbrauche´. Muss man sich beim Bau einer Tiki 46 vom Anspruch auf `topglatte Epoxy Oberflächen´ verabschieden, um das Projekt zu Ende zu bringen?

Ich ziehe meinen Hut vor dem was ihr geschafft habt und wünsche euch weiterhin viele, viele unvergessliche Erlebnisse und Erfahrungen!
LG Boris
At 12:07pm on October 25, 2010, luis said…
thanks boris! the shape of the ama you buit seems more friendly than the original wharram one. Mine, disregarding it's heavy, sinks more than wished. If possible, do you have the basic measures of it? tks. rds.
At 4:15pm on November 3, 2010, luis said…
it seems that your melanesia plans differ from mine. the shape of the latter is other than your "banana-like" type (a long, straight rod that bends up in the extremities).
At 2:45pm on August 26, 2011, Martin said…

Hi Boris,

habe gesehen, dass Du bei Deiner Hitia feste Cockpitluken gemacht hast. Mir gefallen die aus dem Plan auch nicht. Kannst Du mir einen Tipp geben, auf was man achten muss? Wie befestigst Du Deine, damit sie nicht "davonfliegen"?

Gruß

Martin

At 7:35am on May 26, 2015, Simon Riss said…
Hallo, Boris, melde Dich doch mal über Email (simon67@bluewin.ch) bei mir bezüglich des Verkauf Deiner Finnja..!
Bin sehr daran interessiert .
Gruss Simon

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